Entre agosto e o fim de novembro, Max Verstappen praticamente apagou a vantagem que o separava do topo da tabela, recuperando 92 dos 104 pontos que precisava. Assim, ele chega à etapa decisiva de 2025 como vice-líder, apenas 12 pontos atrás de Lando Norris. Ainda assim, o tetracampeão afirma que a pressão não o afeta e que encara o GP de Abu Dhabi com total calma.
Após reação no campeonato, Verstappen encara decisão sem pressão
Max permaneceu em terceiro no Mundial por boa parte dos últimos meses, alcançando sua maior distância para o topo depois que Oscar Piastri venceu o GP da Holanda, em 30 de agosto. A partir dali, porém, ele se beneficiou da queda de desempenho do piloto da McLaren. O avanço não foi ainda maior porque Lando Norris também reagiu no momento certo, retomando a liderança do campeonato ao triunfar no México.
Com vitórias frequentes ao longo do ano, Verstappen voltou das férias da F1 em um ritmo ainda mais forte e soube tirar proveito disso. Depois do segundo lugar na Holanda, ele passou a ocupar o pódio em todas as nove provas seguintes após o intervalo de verão.
“Agora estou muito mais relaxado. Quero dizer, sei que estou 12 pontos atrás. Entro na corrida com energia positiva. Tento tudo o que posso. Mas, ao mesmo tempo, se não ganhar, sei que tive uma temporada incrível. Portanto, não importa muito. Isso tira muita pressão”, disse o tetracampeão.
Verstappen foi o vencedor do GP do Catar (Foto: reprodução/Instagram/@verstappencom)
De resultados modestos à sequência dominante: a retomada de Verstappen
O início do ano foi bem mais complicado para o holandês, que teve dificuldades com o carro da RBR e chegou a obter resultados incomuns para seu padrão, como o sexto lugar no Bahrein e posições fora do top 10 na Espanha e na Hungria.
Agora, porém, vive um momento totalmente diferente: venceu as duas provas posteriores ao GP de Abu Dhabi — Las Vegas e Catar. No caso de Las Vegas, ainda se beneficiou da desclassificação das McLarens de Norris e Piastri, punidas pelo desgaste irregular das pranchas dos carros.
Na corrida seguinte, Verstappen também tirou proveito de uma escolha equivocada da McLaren. A prova tinha a restrição de 25 voltas por jogo de pneus para evitar desgaste excessivo, mas um safety car na sétima volta levou praticamente todo o grid aos boxes — menos os dois pilotos da equipe britânica. O holandês seguiu para o pit stop e conseguiu abrir vantagem, realizando sua última parada antes dos adversários.
O holandês afirma que, ao entrar no carro, sempre busca extrair o máximo possível e que fará o mesmo em Abu Dhabi. Ao mesmo tempo, reconheceu que alguns fatores externos podem influenciar o resultado. Para ele, corridas que parecem previsíveis acabam surpreendendo, e a expectativa é que Abu Dhabi siga esse mesmo padrão.
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